DESCUBRA LOS MODELOS PORTER NP6

CHASIS

Chasis piaggio

PLATAFORMA FIJA

PLATAFORMA BASCULANTE

CABINA SEMIAVANZADA

Gracias a sus dimensiones compactas (solo 1640 mm de ancho), la cabina semiavanzada garantiza mayor maniobrabilidad en el centro de las ciudades, para poder trabajar con este vehículo incluso en los lugares más estrechos. La cabina también cumple los estrictos requisitos técnicos de la normativa de seguridad ECE R29.

Modelos Porter NP6

 

CONFIGURACIÓN PROFESIONAL

El robusto chasis de largueros de alta resistencia con sección en forma de caja, junto con la suspensión trasera de ballesta parabólica de doble hoja, garantiza excelentes prestaciones, entre las mejores de su categoría en términos de capacidad útil, hasta 1,6t(1) de capacidad de carga en el chasis en la versión 2.8t MMA. Gracias a la tracción trasera, la carga aumenta el agarre de las ruedas motrices y garantiza una excelente adherencia en carretera. Además, para garantizar la mejor versatilidad de configuración, dispone tanto de preinstalación de la toma de fuerza en el motor como en el cambio, capaz de obtener hasta 16 kW. (1) Versión con chasis TW LR GLP

chassis hero

OPTIMIZACIÓN DE LOS ESPACIOS

Gracias a las reducidas dimensiones de la cabina, el Porter NP6 garantiza una superficie de carga muy amplia, logrando aprovechar la zona de carga hasta en un 60% de la superficie de la huella del vehículo en tierra con unas dimensiones muy reducidas.

Piaggio blanco


GAMA FLEXIBLE

La posibilidad de combinar versiones con diferentes distancias entre ejes (corta o larga) con un eje trasero de ruedas simples o gemelas hace que el Porter NP6 disponga de un enorme potencial de configuración. Además, las dos relaciones de transmisión diferentes (normal y HD) optimizan el consumo de los varios perfiles de uso y facilitan el trabajo en caso de pendientes pronunciadas, ya que aumentan su capacidad de arranque en cuesta.


Piaggio Porter 3

MOTORES EURO 6D FINAL

Colocado longitudinalmente debajo de la cabina, el motor del Porter NP6 tiene una cilindrada de 1.500cc, una arquitectura de 4 cilindros en línea con distribución de doble árbol de levas e inyección electrónica indirecta. Opcionalmente, están disponibles las versiones Short y Long Range, en función del radio de acción de la misión que se vaya a realizar.